Tramwajowa przyszłość Białołęki w oddali
8 sierpnia 2025
Tuż przed wakacjami odbyła się nadzwyczajna komisja ds. rozwoju transportu szynowego na Białołęce. Tematem były dwie kluczowe trasy tramwajowe - na Zieloną Białołękę oraz w rejonie Żerania. Przedstawiciele Tramwajów Warszawskich przedstawili samorządowcom i mieszkańcom informacje, które nie napawają optymizmem.
Na Białołęce odbyła się komisja poświęcona planowanym liniom tramwajowym. Tramwaje Warszawskie zaprezentowały harmonogramy trzech inwestycji - ale zamiast entuzjazmu, wzbudziły rozczarowanie. Najbliżej realizacji jest trasa na Zieloną Białołękę - jeśli uda się zdobyć dofinansowanie z KPO, budowa może ruszyć w 2028 roku i zakończyć się w 2030. Nie powstaną jednak nowe ulice, a inwestycja obejmie jedynie torowisko i parkingi.
Długie terminy, brak finansowania i pytania bez odpowiedzi
Trasa wzdłuż Modlińskiej, prowadząca na Nowodwory, ma być projektowana dopiero od 2028 roku. Jej realizacja planowana jest na lata 2030-2033 - o ile znajdą się środki. Jeszcze dalej w przyszłość przesunięto tramwaj wzdłuż Płochocińskiej, który ma powstać dopiero w latach 2033-2037. Mieszkańcy są coraz bardziej sfrustrowani. Bez zdecydowanych działań ze strony miasta, tramwaje na Białołęce pozostaną na papierze.
(red)
